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摩擦阻力

復(fù)合玻纖板風(fēng)管內(nèi)壁為玻璃絲布，表面粗糙度為0.2mm ，略大于鍍鋅薄鋼板的測(cè)定值，除塵凈化風(fēng)管價(jià)格，在風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速小于15m/s 條件下，其沿程阻力與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比不超過7%(含風(fēng)管內(nèi)加固撐桿增加的阻力) ，而在一般空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)管道中沿程阻力只占局部阻力的10%左右(和鍍鋅薄鋼板風(fēng)管的局部阻力基本一樣) ，丹東除塵凈化風(fēng)管，因此玻纖風(fēng)管與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比增加的通風(fēng)阻力不到1% ，對(duì)整個(gè)風(fēng)管系統(tǒng)影響不明顯，基本可忽略。無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管的摩擦阻力大于鍍鋅薄鋼板風(fēng)管，接近于復(fù)合玻纖板風(fēng)管。纖維織物風(fēng)管：約為鐵皮風(fēng)管的1/3。

由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用，氣體壓力和速度得以提高

，并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi)，除塵凈化風(fēng)管報(bào)價(jià)，故又稱徑流通風(fēng)機(jī)。

離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。

離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級(jí)葉輪;流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風(fēng)

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